Spitalele folosesc „autostrăzi” pneumatice pentru a transporta probele de sânge cu viteze de până la 40 km/h.

Sistemele de transport pneumatic au fost inventate de inginerul scoțian William Murdoch la începutul secolului al XIX-lea, însă utilizarea lor modernă în spitale a revoluționat logistica medicală. În prezent, companii precum Pevco sau Swisslog Healthcare instalează rețele complexe care pot acoperi peste 10 kilometri de tubulatură într-un singur campus medical. Aceste sisteme utilizează suflante puternice și turbine care creează diferențe de presiune pentru a propulsa capsulele prin tuburi de oțel sau PVC.Fiecare capsulă este echipată cu tehnologie RFID (Radio Frequency Identification), permițând computerului central să monitorizeze locația exactă a probei în timp real. Viteza medie de deplasare este de aproximativ 6-8 metri pe secundă, ceea ce înseamnă că o probă critică poate traversa un spital întreg în mai puțin de un minut. Acest lucru este vital în timpul intervențiilor chirurgicale, unde rezultatele analizelor de gaze arteriale sau de coagulare sunt necesare imediat.Pentru a proteja integritatea probelor biologice, sistemele moderne folosesc tehnologia „soft-landing”, care încetinește capsula prin contrapresiune înainte de sosire. Acest proces previne hemoliza, adică distrugerea celulelor roșii din sânge din cauza impactului brusc. Un studiu publicat în Journal of Clinical Pathology a demonstrat că transportul pneumatic nu afectează calitatea majorității testelor biochimice, validând astfel eficiența și siguranța acestui sistem de tranzit rapid.