Turnul Eiffel este susținut de 2,5 milioane de nituri, fiecare fiind montat manual pentru o rezistență legendară.

Construcția Turnului Eiffel a început pe 28 ianuarie 1887 și a fost finalizată în timp record pentru Expoziția Universală din 1889. Inginerul Gustave Eiffel a utilizat peste 18.000 de piese din fier pudlat, asamblate cu o precizie matematică folosind 2,5 milioane de nituri. Fiecare nit a fost proiectat să asigure o îmbinare termică perfectă între componentele metalice.Procesul de nituire la cald era esențial pentru integritatea structurală. Un nit încins la temperaturi de peste 500 de grade Celsius era introdus în orificiu, iar prin răcire, acesta se scurta cu câțiva milimetri. Această contracție exercita o presiune enormă asupra plăcilor de fier, creând o legătură mult mai puternică decât ar fi putut oferi șuruburile standard de la acea vreme.Echipele de nituitori erau formate din muncitori specializați care lucrau la înălțimi amețitoare. Din cele 2,5 milioane de nituri, doar aproximativ o treime au fost montate direct pe șantierul de pe Champ de Mars, restul fiind pre-asamblate în fabrica lui Eiffel din Levallois-Perret. Această metodă de prefabricare a permis ca turnul să fie ridicat în doar doi ani, două luni și cinci zile.Studiile moderne de inginerie confirmă că structura este atât de eficientă încât presiunea exercitată de turn asupra solului este egală cu cea a unui om care stă pe un scaun. Deși inițial a fost planificat să fie demolat după 20 de ani, durabilitatea oferită de sistemul de nituire a convins autoritățile să îl păstreze permanent. Astăzi, Turnul Eiffel rămâne un simbol al inovației metalurgice din secolul al XIX-lea.