Modul avion previne interferențele radio care pot bruia comunicațiile piloților.

Reglementările privind utilizarea dispozitivelor electronice la bord sunt gestionate de instituții precum Administrația Federală a Aviației (FAA) din SUA și Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA). Fenomenul fizic care stă la baza modului avion se numește interferență electromagnetică (EMI). Atunci când un telefon mobil se află la o altitudine de croazieră de aproximativ 9.000-10.000 de metri, acesta pierde contactul cu rețelele terestre și începe să emită semnale radio la putere maximă pentru a restabili conexiunea.Aceste emisii de înaltă frecvență pot fi recepționate accidental de cablajele sistemelor audio ale avionului. Rezultatul este un sunet de tip „clic-clic-clic” sau un bâzâit constant de 800 Hz în căștile piloților. Deși tehnologia modernă a ecranat mult mai bine sistemele aviatice începând cu anii 2000, riscul rămâne prezent, în special în cazul avioanelor mai vechi sau al dispozitivelor defecte.În anul 2013, FAA a relaxat regulile permițând utilizarea dispozitivelor în mod avion pe tot parcursul zborului, recunoscând că acestea nu reprezintă un pericol direct pentru navigație. Totuși, menținerea regulii este crucială pentru a preveni poluarea fonică în sistemul de comunicații critice. Un singur telefon uitat deschis nu este o problemă, dar semnalul combinat de la sute de pasageri ar putea bloca mesaje vitale de la controlorii de trafic aerian în momente cheie, cum ar fi decolarea sau aterizarea.