Roțile roverelor de pe Marte sunt sculptate din aluminiu masiv deoarece cauciucul s-ar sfărâma instantaneu la temperaturile extreme de pe Planeta Roșie.

Inginerii de la Jet Propulsion Laboratory (JPL) au ales aluminiul de grad 7075-T7351 pentru roțile roverelor Curiosity (2012) și Perseverance (2021) datorită raportului excelent între greutate și rezistență. La temperaturile medii de pe Marte, de aproximativ -62 de grade Celsius, materialele polimerice precum cauciucul ating „temperatura de tranziție vitroasă”. În această stare, structura moleculară se rigidizează, iar materialul își pierde elasticitatea și se sparge la cel mai mic impact.Fiecare roată a roverului Curiosity are un diametru de 50 de centimetri și o grosime a peretelui de doar 0,75 milimetri în punctele cele mai subțiri, fiind prelucrată dintr-un singur bloc solid de aluminiu. Această structură monolitică elimină riscul de dezlipire a anvelopelor. Nervurile, numite „grousers”, au o înălțime de 6 milimetri și sunt esențiale pentru escaladarea dunelor de nisip și a rocilor ascuțite din craterul Gale.Un detaliu tehnic fascinant este utilizarea codului Morse în modelul benzii de rulare. Literele J, P și L sunt perforate în metal și servesc drept repere vizuale pentru camerele roverului. Această metodă, numită odometrie vizuală, ajută computerele de bord să calculeze dacă roțile patinează, comparând distanța teoretică cu semnele lăsate efectiv în regolit. Deși aluminiul este extrem de durabil, roverul Curiosity a suferit perforații în roți în 2013, ceea ce a dus la optimizarea designului pentru misiunea Perseverance.