Por que o design único do Museu Guggenheim causou atrasos e custos extras na sua construção?
O design em espiral do Museu Guggenheim foi tão complexo que a obra atrasou três anos e custou um milhão de dólares acima do orçamento.
O arquiteto Frank Lloyd Wright projetou o museu como uma rampa contínua em formato de concha. Na década de 1950, a engenharia civil não tinha tecnologia para curvas tão ousadas. Os construtores precisaram criar métodos inéditos para moldar o concreto, transformando o prédio em um marco da arquitetura moderna.
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Projetado por Frank Lloyd Wright em 1943 e inaugurado em 21 de outubro de 1959, o Museu Solomon R. Guggenheim em Nova York desafiou todas as normas da construção civil da época. Wright imaginou um zigurate invertido que rompia com a arquitetura ortogonal tradicional dos museus. O projeto exigiu o uso de concreto projetado, conhecido como 'gunite', para criar as paredes curvas sem a necessidade de formas de madeira extremamente complexas e caras.A estrutura funciona como uma rampa helicoidal contínua de 400 metros de extensão que se expande à medida que sobe. Para suportar o peso sem colunas internas visíveis, a engenharia utilizou uma espinha dorsal de concreto reforçado com aço. Esse design foi tão controverso que mais de 20 artistas assinaram uma petição contra o museu, alegando que a arquitetura ofuscaria as obras de arte expostas.O custo final saltou de 2 milhões para 3 milhões de dólares, um valor astronômico para o período. O atraso de três anos ocorreu principalmente pela dificuldade em obter aprovações do Departamento de Edificações de Nova York, que questionava a estabilidade da estrutura. Hoje, o edifício é reconhecido como Patrimônio Mundial pela UNESCO e é considerado a obra-prima final de Wright, que faleceu apenas seis meses antes da inauguração oficial.
Fato verificado
FP-0007931 · Feb 20, 2026