A Torre Eiffel possui 2,5 milhões de rebites instalados manualmente para garantir sua estabilidade.

Construída para a Exposição Universal de 1889 em Paris, a Torre Eiffel utilizou 18.038 peças de ferro pudlado. A fixação dessas peças dependia de 2,5 milhões de rebites térmicos, uma tecnologia de engenharia de ponta para a época. Apenas um terço desses rebites foi instalado diretamente no canteiro de obras, enquanto os demais foram pré-montados nas oficinas da empresa de Gustave Eiffel em Levallois-Perret.O processo de instalação era extremamente rigoroso e exigia precisão absoluta. Uma equipe de quatro 'rebitadores' trabalhava em cada peça: o 'aquecedor' deixava o rebite incandescente, o 'segurador' o posicionava no furo, o 'formador' moldava a cabeça e o 'batedor' finalizava com marretadas. Esse método garantia que, ao resfriar, o rebite encolhesse e puxasse as placas de ferro uma contra a outra com uma pressão imensa.Essa técnica de contração térmica criou juntas tão apertadas que são praticamente impossíveis de separar sem o uso de ferramentas de corte industriais. A durabilidade desse sistema é comprovada pela longevidade da torre, que resiste a ventos fortes e variações térmicas desde sua inauguração em 31 de março de 1889. Até hoje, a manutenção da estrutura foca na pintura para evitar a corrosão, pois a integridade mecânica dos rebites originais permanece excepcional.