A Torre Eiffel é tão vazada que 99% do vento passa direto por ela, garantindo estabilidade total mesmo em tempestades.

Inaugurada para a Exposição Universal de 1889 em Paris, a Torre Eiffel foi um marco da engenharia aerodinâmica. Gustave Eiffel, que era especialista em pontes ferroviárias, aplicou cálculos matemáticos precisos para que a curvatura das vigas transformasse a pressão do vento em forças de compressão direcionadas para o solo. O design de treliça de ferro poça (puddled iron) permite que quase todo o fluxo de ar atravesse a estrutura sem gerar o efeito de arrasto que derrubaria edifícios sólidos.Estudos realizados pelo Laboratório de Engenharia Da Vinci confirmam que a porosidade da torre é a chave para sua longevidade. Se a torre fosse um cilindro sólido com o mesmo diâmetro de sua base, ela teria que suportar toneladas de pressão lateral. Em vez disso, a estrutura de 10.100 toneladas distribui o peso de forma que a pressão exercida no solo é de apenas 4,5 kg por centímetro quadrado, equivalente ao peso de uma pessoa sentada em uma cadeira.A eficiência do design é comprovada pelo fato de que o volume de ar dentro do cilindro que circunscreve a torre pesa mais do que o próprio ferro da estrutura. Durante a tempestade histórica de 1999, com ventos atingindo recordes de velocidade, a oscilação máxima registrada foi de apenas 13 centímetros. Esse desempenho excepcional é resultado de mais de 18.000 peças individuais unidas por 2,5 milhões de rebites, criando uma flexibilidade controlada que absorve a energia cinética da natureza.