En 1900, la tour Eiffel est devenue l'un des premiers monuments au monde à abandonner le gaz pour l'éclairage électrique.

L'électrification de la tour Eiffel a marqué un tournant technologique majeur lors de l'Exposition universelle de 1900. Avant cette date, le monument était éclairé par des becs de gaz qui nécessitaient une maintenance manuelle complexe et présentaient des risques d'incendie. Gustave Eiffel a collaboré avec des ingénieurs pour intégrer 5 000 ampoules à incandescence dès l'événement, transformant la tour en un phare de modernité.Le passage à l'électricité a nécessité une infrastructure complexe pour l'époque, incluant des générateurs massifs installés au pied du monument. Les câbles devaient être isolés contre les intempéries et fixés solidement à la structure métallique pour éviter les courts-circuits. Cette innovation a permis de créer des jeux de lumière inédits, attirant des millions de visiteurs venus admirer la 'fée électricité' en plein cœur de Paris.Depuis 1985, l'éclairage a été totalement repensé par l'ingénieur Pierre Bideau, qui a installé des projecteurs haute pression à l'intérieur de la structure. En 2003, pour célébrer le nouveau millénaire, 20 000 lampes à éclats ont été ajoutées pour créer le scintillement actuel. Aujourd'hui, la Société d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) utilise des technologies LED pour réduire la consommation énergétique de 45% tout en préservant l'éclat historique du monument.