Lors du passage à l'heure d'hiver, les trains d'Amtrak s'arrêtent pendant une heure pour ne pas arriver en avance.

Le système ferroviaire américain Amtrak suit des protocoles stricts dictés par le passage à l'heure d'été (Daylight Saving Time), conformément à l'Uniform Time Act de 1966. Chaque année, le premier dimanche de novembre à 2 h 00 du matin, l'heure recule officiellement à 1 h 00 du matin. Si un train est en marche à ce moment-là, il se retrouve techniquement en avance de 60 minutes par rapport à l'horaire prévu pour les gares suivantes.Pour éviter toute confusion chez les passagers et maintenir la synchronisation du réseau, Amtrak impose à ses conducteurs de s'arrêter à la prochaine gare disponible. Le train y stationne jusqu'à ce que l'heure réelle corresponde à l'heure de départ prévue sur le billet. Cette procédure garantit que les voyageurs ne manquent pas leur correspondance à cause d'un train parti trop tôt.À l'inverse, lors du passage à l'heure d'été le deuxième dimanche de mars, les horloges avancent de 2 h 00 à 3 h 00 du matin. Dans ce scénario, les trains Amtrak deviennent instantanément retardataires d'une heure. Ils ne peuvent pas simplement ignorer ce décalage et doivent faire de leur mieux pour regagner du temps tout au long de leur parcours, bien que la sécurité reste la priorité absolue sur la vitesse.