Comment une vieille voie ferrée est-elle devenue le parc le plus branché de New York ?
La High Line de New York est une ancienne voie ferrée aérienne transformée en un jardin suspendu de 2,3 kilomètres.
Après l'arrêt des trains en 1980, cette structure abandonnée a été colonisée par une végétation sauvage pendant 25 ans. Des graines transportées par le vent et les oiseaux ont créé un écosystème unique à 9 mètres au-dessus du sol. Aujourd'hui, ce parc urbain préserve son héritage industriel en laissant les plantes s'épanouir entre les rails d'acier d'origine.
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La High Line a été construite dans les années 1930 pour retirer les trains de marchandises dangereux des rues de Manhattan. Le dernier train, transportant des dindes surgelées, a circulé en 1980. Pendant les deux décennies d'abandon qui ont suivi, un phénomène biologique appelé succession végétale spontanée s'est produit. Le ballast en gravier a agi comme un substrat drainant idéal pour des espèces pionnières comme l'ailante et diverses graminées.En 1999, Joshua David et Robert Hammond ont fondé l'association Friends of the High Line pour empêcher la démolition de la structure par la ville. Ils se sont inspirés de la Promenade Plantée de Paris, créée en 1993, pour imaginer un espace vert public. Le projet final a été conçu par l'agence d'architecture de paysage James Corner Field Operations en collaboration avec Piet Oudolf. Ce dernier est célèbre pour son style de plantation naturaliste qui utilise des vivaces et des herbes hautes.Le parc actuel s'étend sur 2,33 kilomètres et abrite plus de 500 espèces de plantes et d'arbres. Les concepteurs ont utilisé un système de pavage en béton découpé qui permet à la végétation de pousser entre les dalles, imitant ainsi l'aspect sauvage de la friche originale. Cette biodiversité urbaine attire désormais des dizaines d'espèces d'oiseaux et de pollinisateurs, tout en réduisant l'effet d'îlot de chaleur dans le quartier de Chelsea.
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FP-0004869 · Feb 20, 2026