Chaque étage supplémentaire d'un gratte-ciel coûte en moyenne 10 millions de dollars.

La construction de gratte-ciels suit la loi des rendements décroissants en raison de contraintes physiques majeures. À mesure qu'un bâtiment s'élève, la charge gravitationnelle sur les étages inférieurs augmente massivement. Cela nécessite des colonnes de soutien plus larges et du béton à ultra-haute résistance, réduisant ainsi l'espace habitable disponible au rez-de-chaussée.Le vent constitue un autre défi financier de taille. Au-delà de 200 mètres, les forces éoliennes peuvent exercer des pressions latérales extrêmes. Pour contrer ce phénomène, les ingénieurs utilisent des amortisseurs harmoniques, comme la boule d'acier de 660 tonnes installée dans la tour Taipei 101, dont le coût de fabrication et d'installation se chiffre en millions de dollars.La logistique verticale ajoute également des frais considérables. Plus un immeuble est haut, plus il faut d'ascenseurs rapides et de gaines techniques, ce qui consomme de la surface vendable. Par exemple, le Burj Khalifa, achevé en 2010 sous la direction de l'architecte Adrian Smith, utilise 57 ascenseurs capables d'atteindre 10 mètres par seconde pour desservir ses 160 étages.Enfin, le coût de la main-d'œuvre grimpe car le temps nécessaire pour acheminer les ouvriers et les matériaux vers les sommets augmente chaque jour. Des études de l'organisme Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) confirment que le coût au mètre carré d'un gratte-ciel de 50 étages est nettement supérieur à celui d'un bâtiment de 20 étages à cause de ces complexités structurelles et logistiques.